6月27日，第一架飞机在成都天府国际机场徐徐起航，标志着天府国际机场正式投入运营，迎来了它“神鸟展翅”的高光时刻！成都将成为继上海、北京后又一个建有两座国际枢纽机场的城市，进入“一市两场”梯队。目前，国航、东航、川航等多家航司均已发布了首批转场天府机场运营航线计划。

博能股份在天府国际机场设计规划之初，就同步建立了数字孪生机场平台，数字孪生机场平台在机场的规划设计、施工建造、运营管理、运营维护都起到了至关重要的作用，实现机场建设和运营的数字化，提高机场管理效能。

天府机场鸟瞰实拍图与数字孪生天府机场平台俯视图

天府机场航站楼实拍图与数字孪生天府机场平台航站楼

作为智慧机场平台建设的引领者，博能股份承建了天府国际机场数字孪生机场平台，除此之外，还承建了地理信息系统、统一位置服务平台、空侧巡检维护管理系统、净空管理系统、站坪智慧调度系统、应急救援管理系统、安防智慧集成平台、运维管控系统、室内定位系统、资产可视化系统等十余个业务系统平台。

博能股份数字孪生机场平台，使用BIM模型和GIS、视频等多种技术的基础上，实现二维数据向三维数据的转变，实现机场空中、地上、地下的全方位建模，以及对机场设备设施的多种方式空间表达，并结合多样点位数据和分析数据实现机场在物理世界和数字世界之间的映射，同时辅以3D渲染技术动态展示机场信息，将机场的运行指标、运行保障进程、运行总体态势等不同层次的关键信息以图形图像的形式呈现，坚持以数据驱动机场运营决策，从而提升机场管理服务水平，助力天府国际机场实现“国际一流，国内领先”的智慧机场建设目标。

数字孪生天府机场平台

地理信息系统（GIS系统）以机场地理信息库为基础、以空间位置应用服务为目的，为成都天府国际机场提供空间位置服务标准规范(包括工程内容管理标准规范、地理信息系统标准规范等内容），同时，为全机场生产及管理类的信息系统提供统一的、标准的地理坐标信息、地图服务和地图数据。

净空管理系统采用三维建模的方法，以数字地形模型为核心，创建出虚拟的机场净空限制面模型，将建好的模型精确定位到三维场景中，以可视化方式支撑机场管理人员对机场净空的管理。

站坪智能调度系统是对进入机场飞行区范围内所有车辆进行管理（包括引导车、摆渡车、加油车、配餐车、污水车、清水车等）。实现对所有进场车辆的行驶区域及线路进行统一规划及管理的同时，也将实现对部分种类的车辆进行调度。达到规范化管理飞行区进场的车辆，从而保障机场运行安全。

应急救援管理系统为机场应急救援指挥工作提供信息技术支持，通过应急救援日常管理等应用功能实现及时、准确、高效对突发应急事件进行处置。并提供应急指挥协调、部门应急处置、应急模拟演练等功能，指导各单位完成应急处置工作任务。系统也同时提供了大面积航班延误处置功能，作为各单位完成机场大面积航班延误处置任务的支撑。

近年来，民航部门一直在机场建设中倡导“四型机场”理念与建设实践，在天府机场的建设中全面贯穿了这一理念，以“平安、绿色、智慧、人文”为核心，依靠科技进步、改革创新和协同共享，通过全过程、全要素、全方位优化，实现安全运行保障有力。博能股份承建的数字孪生机场平台充分体现了四型机场的建设理念，全面感知机场系统的运营数据，深入挖掘数据价值，实现全场信息数据互联、互通、共享，打造了天府机场运行的“最强大脑”。带给用户极致体验的同时，力图将天府国际机场打造成为中国“智慧机场”的新高峰。